+7 (499) 653-60-72 Доб. 417Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 929Санкт-Петербург и область

Краска для тонировки фар

Краска для тонировки фар

Несмотря на множество преимуществ тонировки пленкой, большой процент водителей отдает предпочтение лаку. Это намного дешевле, и, если возникнет необходимость обновить покрытие, сделать это можно быстро и просто. Лак для тонировки фар выделяет машину на дороге, но он же может привести к недовольству инспекторов ДПС и даже штрафу. Нормативы по законодательству Тонированные фары могут стать причиной отказа в прохождении техосмотра или штрафа. Пункт 3. Передние фары дальнего и ближнего света, а также передние габаритные огни должны излучать белый свет, а задние световые приборы, габариты и фонари, загорающиеся при торможении, — красный ГОСТ Р 51709-2001.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Тонировка фар лаком – как «договориться» с законом о тюнинге?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Лак для тонировки фар-какой выбрать? Motip, Kudo, Kerry???

Как наносится жидкая тонировка для фар? Так, основные предназначения автомобильного освещения достаточно просты.

Данная система предназначается для того, чтобы освещать дорожное покрытие и все максимально возможное пространство впереди транспортного средства после наступления темного времени суток. Помимо того данное устройства позвано для того, чтобы обозначать транспортное средство, обозначать его габариты и направление движения. Данная функция является достаточно важной, так как предназначается для других участников дорожного движения как в темное время суток, так и в светлый день.

Кроме того, очень важным является данный узел и для того, чтобы предупреждать других участников дорожного движения о непосредственном намерении автомобилиста изменить направление или же скорость движения своего транспортного средства.

Важно знать, что основу автомобильного освещения составляет цветовая мнемоника, которая обозначает белый цвет как нейтральность, желтый цвет как предупреждение, а красный цвет как опасность. Если разобраться, то тонировка фар лаком собственными силами и руками способна значительно сэкономить семейный бюджет автомобилиста, который решился на такой ответственный шаг.

Тем не менее, перед тем как приступить к непосредственным активным действием автомобилисту нужно ознакомиться с законодательством о тонировке фар. Просто вследствие невнимательности автолюбителя, впоследствии такого рода тонировки, весь проделанный тюнинг может вылиться в копеечку в период непосредственной эксплуатации своего транспортного средства.

Баллончик для тонировки фар и проблемы с законом. Согласно законодательству, тонирующая пленка на фарах категорически запрещена. Это связано с тем, что данный элемент способствует снижению видимости огней. Вследствие этого данная разновидность тюнинга может непосредственно послужить причиной нежелательной аварии. Что же касается использования краски на фарах, то в данном случае для приборов наружного освещения, которые располагаются спереди транспортного средства, позволительны только белый, желтый и оранжевый цвета.

Что касается заднего прибора наружного освещения, то в таком случае могут быть применимы только белые цвета раскраски. Все несоблюдения вышеуказанных законодательных правил будут влечь за собою немаленькие штрафные санкции. Так, при покупке лака, который предназначается для тонировки фар, лучше не брать черный и все темные цвета, так как именно темные огни категорически запрещаются отечественным законодательством, а вследствие применения таких огней любой дорожный пост выдаст незамедлительный штраф.

Помимо всего этого, очень пристально и строго относится законодательство и к тюнингу фар. Так, законы напрочь отрицают наличие каких-либо мигающих или разноцветных лампочек, а также других подобных этим элементов. Это связано с тем, что такого рода детали будут непосредственной помехой к нормативному восприятию основного типа огней. Непосредственно из-за того, что в современном мире полностью запрещается любой вид тонировки передних фар пленкой, существует лишь один способ, который поможет придать своему транспортному средству определенной особенности и индивидуальности.

Кроме того, данный вариант поможет создать неповторимый дизайн фар. Такого рода процедура называется тонировкой лаком. Почему же именно лаком? Вся суть заключается в том, что краска, которая предназначается для тонировки фар, является недолговечной, вследствие чего она в скором времени очень быстро слезает, или же выгорает из-за попадания на нее солнечных лучей.

Кроме того, если краска и вовсе низкокачественная, то она может смываться обычным дождем или водой на автомобильной мойке. Что же касается лака, то данный элемент является более практичным, а также более устойчивым к различного рода внешним воздействиям. Тем не менее, хотя данный вид тонировки является самым оптимальным и дозволенным из всех возможных видов, он имеет как ряд особых преимуществ, так и ряд определенных недостатков, которые могут негативным образом повлиять на ту или иную возникшую ситуации.

Так, основные позитивные моменты данного элемента заключаются в его доступности дешевизне и очень легком нанесении покрытия, так как именно благодаря этому данную процедуру можно самостоятельно произвести в домашних или гаражных условиях. Минусы же в данном устройстве преобладают, хотя от них, хоть и не всегда, можно избавляться в процессе эксплуатации. Так, основной минус заключается в том, что практически невозможно будет предать первичный вид своим фарам.

Следовательно, если результат трудов не понравиться автолюбителю, то придется приобретать новые приборы наружного освещения. Кроме того, данный элемент нуждается в постоянном и регулярном обновлении.

При непосредственном нанесении лака лучше всего будет демонтировать саму фару. Делается это для того, чтобы покрытие было равномерным, а бампер транспортного средства, в результате проводимых работ, не пострадал. Кроме того значительно снизиться уровень светопроницаемости фар. Конечно же, если же у автомобилиста нет никакого желания делать переплату, то данную процедуру можно совершить самостоятельно в гаражно-домашних условиях. Следовательно, для проведения такого рода процедуры понадобиться жидкая тонировка для фар.

Тем не менее, нужно в обязательном порядке выбрать самую качественную жидкость, дабы избежать повреждений самой фары. Кроме того нужными элементами при проведении данного процесса будут: - специальное вещество для обезжиривания или спирт; - ветошь, которая предназначается для того, чтобы закрыть все места, на которые не должно упасть и капли краски; - паста, которая предназначается для непосредственной полировки фар.

Важно запомнить, что в большинстве случаев результат, который получается при осуществлении тонировки на демонтированных фарах, является значительно лучшим чем результат, который получается в случае тонировки стационарно установленных фар.

Если фары будут находится в горизонтальном положении, то лаковое покрытие значительно лучше и аккуратней ляжет непосредственно на необходимую поверхность. Посредством такого способа осуществления мечты можно избежать и образование потеков, которые могут значительно ухудшить эстетический вид своего автомобиля. После этого следует обезжирить поверхность, которая предназначена для обработки, посредством специально подготовленного средства или спирта.

Вследствие этого нужно дождаться, когда поверхность полностью высохнет. Перед тем, как приступить к непосредственному нанесению лака на фары нужно очень крепко встряхнуть баллончик, который предназначается для тонировки фар, и постараться найти краску, которая будет иметь равномерный и тонкий слой. Посредством инструкции по эксплуатации должны проводиться последующие операции.

В основном, между баллончиком и поверхностью стекла расстояние не должно быть меньше чем 30 сантиметров. Сначала нужно нанести первый слой и дождаться пока он высохнет. Затем нужно повторить данную процедуру в несколько кругов. Тем не менее следует следить, чтобы не переусердствовать, так как из-за очень толстого слоя может значительно снизиться световое проницание прибора. Фары на свое законное место не стоит устанавливать сразу же после проведенных работ.

Это связано с тем, что краска должна полностью высохнуть. Очень часто бывает так, что после того как высохла краска, поверхность фары становится матовой, вследствие чего нужно отполировать ее до определенного блеска.

Если же ранее еще не было подобного опыта у автомобилиста, то лучше всего сначала провести пару тренировок на обычном стекле, и лишь после этого переходить непосредственно к фаре. Важно знать, что лучше всего тонировку фар лаком производить при дневном свете и лишь на свежем воздухе. Тем не менее следует выбирать только теплую солнечную погоду.

В противном случае повышенный уровень влажности воздуха может очень негативным образом сказаться на качестве нанесенного покрытия. Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook , Вконтакте , Instagram , Pinterest , Yandex Zen , Twitter и Telegram : все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Была ли эта статья полезна?

Это самый популярный вид тюнинга, который быстро стал применяется многими автолюбителями. Тонировка фар лаком не сложный процесс, который займет немного времени. Расходы будут зависеть исключительно от того, какое средство вы выберете.

Преимущества: Устойчив к выгоранию и воздействию атмосферы. Лак устойчив к моющим средствам,а также воздействию на фары бензина и масел. Отличная адгезия лака к стеклу и пластику фонарей. Качественные тонировочные лаки для фар оставляют после засыхания на стеклянной поверхности глянец различных оттенков, обладающий стойкостью к действию атмосферных явлений и механическому воздействию мелких частиц.

Motip Краска для тонировки фар черная, объём 400мл.

Высококачественный быстросохнущий акриловый лак для тонировки задних фонарей автомобилей. Имеет оптимальную прозрачность. При включении ламп беспрепятственно пропускает свет и не меняет цвета линз стоп-сигналов, указателей поворотов или заднего хода. Обладает превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности и стойкостью к ультрафиолету. Во избежание попадания следов аэрозоля рекомендуется защищать поверхности, не подлежащие обработке. Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 1—2-х минут. Смывка наносится с расстояния 25—30 см на предварительно очищенную от грязи и сухую поверхность.

Kudo KU-9021

Черный тонировочный лак BOSNY — лак с черным пигментом, предназначенный для затемнения прозрачных поверхностей, например, для тонирования задних фонарей автомобилей, стоп-сигналов, стёкол в зданиях и т. Материал, на который наносится лак тонировочный — это, в основном, стекло, дерево, пластик, металл. При тонировании фар и стекол автомобиля соблюдайте требования безопастности для участников дорожного движения и нормы, установленные ГИБДД! Свойства продукта.

Emgrand тюнинг Jan 6, 2015 at 3:15 am Тонировка задних фар лаком Для тонировки фар можно использовать аэрозольную краску, но не ту, которую Вы используете для кузовных работ, а специальную для фар.

Как наносится жидкая тонировка для фар? Так, основные предназначения автомобильного освещения достаточно просты. Данная система предназначается для того, чтобы освещать дорожное покрытие и все максимально возможное пространство впереди транспортного средства после наступления темного времени суток. Помимо того данное устройства позвано для того, чтобы обозначать транспортное средство, обозначать его габариты и направление движения. Данная функция является достаточно важной, так как предназначается для других участников дорожного движения как в темное время суток, так и в светлый день. Кроме того, очень важным является данный узел и для того, чтобы предупреждать других участников дорожного движения о непосредственном намерении автомобилиста изменить направление или же скорость движения своего транспортного средства. Важно знать, что основу автомобильного освещения составляет цветовая мнемоника, которая обозначает белый цвет как нейтральность, желтый цвет как предупреждение, а красный цвет как опасность. Если разобраться, то тонировка фар лаком собственными силами и руками способна значительно сэкономить семейный бюджет автомобилиста, который решился на такой ответственный шаг. Тем не менее, перед тем как приступить к непосредственным активным действием автомобилисту нужно ознакомиться с законодательством о тонировке фар.

Лак для тонировка фар

Вполне возможно, что такой тюнинг выльется в копеечку уже во время эксплуатации авто. Баллончик для тонировки фар и проблемы с законом Согласно законодательству, строго запрещено клеить на фары тонирующую пленку, так как это снижает видимость огней, а значит, может стать непосредственной причиной аварии. Что же насчет использования краски, так в этом случае для передних приборов наружного освещения применимы только лишь желтый, белый и оранжевый цвета, а для задних — белый.

.

.

Продукция, Краски Аэрозольные, Краски автомобильные, Краски для тонировки фар, Краска для тонировки фар AUTO-K, Belton.

Лак для фар в Беларуси

.

Краска в аэрозоле Holex для тонировки фар, Черная 520 мл

.

Лак для тонировки фар MOTIP красный 400 мл (00261)

.

Тонировка фар аэрозольная

.

Важные моменты о тонировке фар лаком

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Прокофий

    По моему мнению Вы допускаете ошибку. Давайте обсудим.

  2. Любовь

    Что-то не вижу форму обратной связи или другие координаты администрации блога.

  3. Никанор

    Пусть будут!

  4. Измаил

    Креатив в любом деле это хорошо но в последнее время подход становится все более узколобым

  5. Георгий

    Очень понравилось, даже не ожидала.

© 2019 icqphone.ru